Преимущества автоматических заправок

Так называемые «холодные» автозаправочные станции, то есть заправки, работающие без обслуживающего персонала, впервые появились в 1980 году в Финляндии, у компании Neste. За счет минимизации затрат на содержание кассиров, операторов и прочего персонала, а также благодаря отказу от дополнительных услуг Neste удалось не только побороть очереди, но и снизить стоимость на бензин и солярку. Теперь воспользоваться «холодным» достижением прогресса можно и в Казани. 

На «безлюдной» АЗС «Татнефти» не нужно стоять в очереди, ждать оператора, оставлять машину, ходить в кассу и обратно. Расплатиться можно как наличными, так и с помощью банковской карты — Visa, Maestro и MasterCard любого банка. Принимаются также и дисконтные карты «Татнефти», которые можно приобрести на любой АЗС сети, где есть оператор-кассир. Один из главных плюсов автоматических заправок — специальная цена и скидки. Например, литр «народного» бензина АИ-92 на автоматической заправке можно купить на 1 рубль дешевле, чем на АЗС с персоналом, а если при этом еще воспользоваться дисконтной картой «Татнефть» со скидкой 3%, то получается, что АИ-92 на ААЗС будет стоить на 6% дешевле, чем на других АЗС, — 2 рубля. 

КАК ЭТО ПРОИСХОДИТ 

Как заправляться на автоматической АЗС «Татнефти»? Все просто. Подъехали, вставили пистолет в бак авто, заплатили наличными или при помощи карты так же, как вы это делаете в магазине или у банкомата, ввели количество литров, забрали чек и карточку, дождались окончания заправки, повесили пистолет — и вперед! Если у вас появились вопросы или вы запутались в алгоритме действий, на помощь придут расположенные на АЗС видеокамеры, которые в оnline-режиме передают в диспетчерскую все, что происходит. Одно нажатие кнопки — и вы на связи с вежливым диспетчером. 

«Каждая минута простоя в очередях влетает в копеечку, — объясняет таксист с 20-летним стажем Юрий Бирюков. — Опаздывать и тем более терять клиентов — непозволительная роскошь для меня, поэтому очень рад, что теперь не надо ждать, бегать от машины в кассу и обратно. Подъехал к колонке, оплатил нужное количество топлива через терминал, заправился и уехал. И все! К тому же машина не остается без присмотра». 

Очень важно, что для строительства «холодной» заправки не требуются водоснабжение, канализация и тепло. Она абсолютно автономна и непривередлива. При этом автоматическая АЗС занимает небольшую площадь и безболезненно вписывается в инфраструктуру города. 

«Для меня в первую очередь важно качество топлива, — поясняет аспирант Кирилл Проханов. — Давно пользуюсь заправками «Татнефть» и хочу, чтобы качество оставалось неизменно на хорошем уровне, а то, что заправляться стало еще и дешевле, меня очень сильно радует. Поэтому приезжаю специально на автоматическую АЗС, хотя живу в другом районе». 

В «Татнефти» поясняют, что за качество топлива можно не переживать — на каждой АЗС есть исчерпывающая информация о бензине и дизельном топливе, а если имеются дополнительные вопросы, их можно задать по телефону горячей линии, который указан в чеке. 

Напомним, первая автоматическая станция АЗС появилась в России 12 лет назад, но в начале 2000-х автомобильный трафик был совершенно другим, по достоинству оценить новшество было сложно. Сейчас, когда на вес золота каждая минута, жители Казани надеются, что «холодных» заправок с качественным топливом станет больше. 

Источник: газета "БИЗНЕС Online", статья от 24.04.2015